Deprem sonrası onarılan demiryolu hattı bölge ekonomisine ve lojistiğe yeni bir soluk getiriyor
Omsan Logistics, 6 Şubat depremlerinde büyük hasar gören ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yoğun çalışmaları sonucu 15 Eylül 2025 tarihinde yeniden hizmete açılan Malatya -Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattında taşımacılık faaliyetlerine başlamaya hazırlanıyor.
Depremler sonrası ciddi hasar gören ve uzun süre kapalı kalan demiryolu hattı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) seferlere başlamasıyla yeniden canlandı. Şimdi ise lojistik sektörünün önemli oyuncularından Omsan Logistics de bu stratejik hatta seferlere başlamak için gün sayıyor.
Omsan Logistics Genel Müdürü Ahmet Tansık, hattın yeniden devreye alınmasının hem lojistik sektörü hem de bölge ekonomisi için stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı. Tansık, “Ulaştırma Bakanlığı’nın yakın takibi ve sürece hız vermesi sayesinde yeniden devreye alınan hat, bölgesel kalkınmayı önemli ölçüde hızlandıracak” dedi.
235 kilometrelik Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı hattının kapalı olduğu dönemde yük taşımacılığının zorunlu olarak Malatya-Sivas-Kayseri-İskenderun güzergahına yönlendirildiğini hatırlatan Tansık, bu rotanın zaman ve maliyet açısından önemli kayıplara yol açtığını söyledi. Yeni hatta başlanacak taşımacılık faaliyetleriyle bu kayıpların önüne geçileceğini belirten Tansık, lojistikte verimliliğin artacağını ve maliyetlerin düşeceğini ifade etti.
Omsan Logistics’in önümüzdeki günlerde hatta taşımacılık operasyonlarına başlayacağını duyuran Ahmet Tansık, hattın bölge lojistiği açısından “belkemiği” niteliğinde olduğunu belirtti. Tansık, “Yeniden hizmete alınan bu hat sayesinde Akdeniz limanlarına doğrudan erişim mümkün olacak. Bu da bölgenin dış ticaret kapasitesini artıracak ve kalkınmayı hızlandıracaktır” diye konuştu.
Demiryolu hattının yeniden devreye alınmasının sadece genel lojistik açısından değil, sanayi ve madencilik sektörü açısından da büyük öneme sahip olduğuna dikkat çekildi. OYAK Maden Metalürji şirketlerinin önemli ham madde tedarikçilerinden biri olan Ermaden için bu hat kritik rol oynuyor.
Ermaden Genel Müdürü Halil Yıldırım, hattın tekrar hizmete girmesiyle birlikte Sivas’ın Divriği ilçesindeki Demirdağ tesislerinden çıkarılan demir cevherinin taşınma süresinin kısalacağını, ayrıca taşıma kapasitesinin iki katına çıkacağını belirtti. Bu gelişmenin OYAK Maden Metalürji şirketlerinin rekabet gücüne doğrudan katkı sağlayacağını da sözlerine ekledi.
